闲置新能源指标价格？老司机真实经验分享(2024新能源指标有效期是多久啊)

闲置新能源指标价格？老司机真实经验分享

1、广汽新能源 Aion S 售价 168 万元-258 万元 Aion S 同样是广汽新能源 Aion 品牌下的首款纯电动轿车，新车根据不同的配置及售价推出六个版本，其售价在 168万元-258 万元区间。魅 530 只有高配车型配有“尊享智驾套装”，魅 630 版本高配标配、次高配为选装。

2、在这分享几个我个人的一些用车小技巧 尽量保持是匀速行驶，不要急加速、急刹车，速度最好不要超过100以上。 不要频繁刹车启动，汽油车频繁刹车启动油耗大，电动汽车也会耗电大。 冬季气温比较低，出行前最好提前热车，可以在出发前插上充电器充上几分钟，让电池温度上来之后再出发。

3、老司机觉得车就是代步工具对于老司机而言一是因为已经心态成熟二是因为不再考虑那么多外在的因素，觉得车就是代步的，别的不需要考虑，尤其是所谓不值钱的面子更无需考虑。我们买车确实大部分的作用就是代步，能够安全地带我去目的地就可以了，不管是几万还是十几万，甚至几十万的车都是这个目的。

4、出租车出勤率远远高于跑线路的大巴，如果没有合理配置充电站的话，用新能源出租车跑滴就是瞎扯也不现实。国家虽然提倡环保，但就目前一二线城市的配置充电站的数量基本上满足不了需求，再者电池的续航里程虚标和换电池价格高昂、安全等都是棘手的问题，不是一朝一夕就可以解决的。

济南新能源出租车价格到底有多高

1、现在的时代和以前不同，以前的出租车都是燃油的出租车，现在的出租车不仅有燃油的车子，还有新能源汽车，，这种汽车就是不烧油的，依靠电力来驱动，所以叫新能源汽车，对于有游客吐槽济南新能源出租车价高，我了解了一下不到50公里就收费240元的车费确实是非常高。

2、新能源出租车之所以贵有很多的原因：第一点：这是政府部门发改委统一定价，不是我们个人能左右的；第二点：出租车及手续属于出租车公司所有，出租车司机和出租车公司签订租赁合同，每月固定交纳一定的费用，新能源出租车比普通的出租车交纳的分子钱要高一仟多左右。

3、济南的新能源出租车起步价是12块钱，如果是10公里以内，勉强可以坐坐，但超过10公里以上，价格就会加价，越远价格越高。比如，像这位外地朋友的33公里路程，假如是网约车，差不多80块钱左右，但如果是蓝色的新能源出租车，就得130多块钱了。

4、新能源出租车价格确实高。50公里的距离240元的车费，基本上一公里的车费要打到了五元人民币。在我们小县城，打出租车起步五元往后每增加一公里加一元。所以50公里的路程，100块钱是肯定能搞定的，这多出来的140元又去了哪里呢？不得不说，济南新能源出租车的价格是真的高。

北汽新能源EU5用车小课堂资深老司机的用车分享

1、北汽新能源EU5采用中主流换挡手柄设计。旋钮下方是动能回收调节键和运动模式开关。b是动能恢复增强，反之亦然。旁边有一个开关，有低速外部警报声，防止行人在没有注意到车辆的情况下发生碰撞。

2、不会伤到电池，北汽新能源EU5在噪音方面控制的也很差，车速达到60km/h，车内的胎噪就非常明显了，上了高速，风噪和胎噪一起传入车内，也使得作为新能源车静音的优势荡然无存，非常影响驾乘人员的心情。

3、北汽新能源EU5的电机系统是高性能电机、高速减速器、电机控制系统集于一身的一体化动力总成，该电机系统是北汽拥有完全的自主知识产权的、先进的高压驱动集成控制单元，引领国内驱动控制产品技术发展方向。

为什么老司机建议买车尽量买便宜的你有何见解

1、其次，维修便利性也是老司机购车时考虑的一个重要方面。汽车故障在所难免，而便宜的车辆在维修过程中往往能获得更多的便利。例如，当车辆需要更换零件时，便宜的车辆通常更容易找到合适的备件，而高端车型可能需要从国外进口或定制，这将导致维修时间的延长和成本的增加。

2、买车尽量买便宜的，这种消费观念是站的住脚的，适合于大部分工薪阶层打工一族。因为汽车作为一种消耗品，车价越高，维修保养费用越贵，反之，车价越低，维修保养也低。作为一种代步工具且又有使用年限，为此，买车买便宜的是有道理的。

3、第一个原因是保险费用。一辆车的保险费用通常是与车辆的价值相关的。因此，如果您购买的是昂贵的豪车或高端车型，那么你的保险费用会很高。但是如果你买便宜的车，那么保险费用也会相应地降低不少。这样，你就可以节省一大笔用于保险的开支，而且也可以省下一点钱用于其他用途。第二个原因是维修费用。

4、大多懂车的老司机会选择买低配车，大不了想要的配置自己加装就好了，不必对自己不需要的东西花钱，这也代表你了解自己的车。买车的时候销售员也会和你说没有低配车，只有中高配的，不要相信，一定会有的。

5、便宜的车在维修和保养方面费用更低。一方面新手买车的时候很容易会发生刮蹭，如果是贵的车，那么这些维修费用是非常高的，所以买便宜的车就能够极大的节省这方面的费用，除此之外，无论是买保险还是保养的费用，便宜的车相关的费用也就越少。所以打理起来也就越方便。

6、更贵的车，强在驱动力，汽车底盘滤震，室内空间，配备等关键点层面，贵有昂贵益处。可是针对老司机而言，购车追求完美足够就可以，淘便宜的跟买贵的，差别并不大。平常人购车，不一定一定要尽可能淘便宜的，能够依据购车预算，买车主要用途去综合性考量，不能偏信购车尽可能淘便宜的这话。

手握指标加20万元预算就想要辅助驾驶这几款车了解一下

1、玛奇朵DHT-PHEV的内饰的2英寸彩色液晶仪表和16英寸大屏一下就把注意力吸引过去，在科技配置方面丝毫都不马虎，W-HUD投影式数字抬头显示、智能面部识别和搭配高阶智能驾驶辅助配置。动力方面，新车由5L发动机和单电机组成的插电混动系统，综合最大功率197千瓦，综合峰值扭矩410牛·米。

2、比亚迪 唐DM-i官方指导价格：198万-268万元 车型亮点：插混车型、省油王者 虽然同为比亚迪唐的新能源车型，不过唐DM追求加速性能，而唐DM-i则更加追求节能省油。

3、从配置来看，鸥翼门的两个版本比普通车门版本贵了6万元，从性价比方面考虑并不推荐。剩下的几个配置，大咖更为推荐的是249万元的后驱特高压NDA版，该车拥有670公里的续航、800V快充、NDA智驾辅助，称得上是一台全能纯电SUV，性价比颇高。

4、又足以令消费者对它充满好感。小鹏G3作为其中的造车新势力，前瞻性的科技与安全配置是其最大优势，并且续航确实足够给力。这3款车型的主打价位都在20万以内，所以对于预算在这一范围的消费者而言，还是具备一定的吸引力，值得考虑一下。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、今天，我们就来盘点一下那些或许会让你第一眼就爱上的纯电新能源车吧，且最高仅需20万元的预算即可拥有。

6、东风本田-CR-V 指导价：198-268万元 五年保值率：543 CR-V是最早期的城市SUV之一，而且本田车也继承了一部分日系车的特性，相对可靠耐用，所以这个车系一直有着不错的口碑。其在二手车市场一直是比较受欢迎的产品，所以这款车落地还能有543%的残值，保值率较高。