闲置新能源指标什么价格？老司机真实经验分享(新能源指标有限制吗)

闲置新能源指标什么价格？老司机真实经验分享

1、油耗：我60000万的车油耗是真低，基本上5－5个油就可以，加92汽油，那时候也便宜，基本上5元，不过为了对比明显还是按照现在的油价对比按7块来计算，一年10000公里是能开上的，那么一年的油钱就是3500块钱；而15万的车基本上维持在5－7个油上。

2、第四：有孩儿家庭建议入手四座及以上新能源车型 笔者以自身经验分享，有孩子的家庭很多人买电动车，都是用来日常代步用的，很可能是家庭第二辆车，即便是家庭第一辆车，2座位并不太实用，建议至少4座或4座以上，这样短途出行可以整个家庭同行。2座车适合小年轻出行，拉风又便捷，还个性时尚。

3、如果同样是首付3成，在不考虑保险、上牌费等费用支出的情况下，仅购置税就相差8850元；如果再加上汽车指标免摇号、国家对新能源汽车的补贴等政策偏向，纯电动车对于年轻人的吸引力可想而知。但我还是那句话，主观不建议年轻人将纯电动车作为人生第一辆车的选择。

为什么老司机建议买车尽量买便宜的你有何见解

1、老司机之所以会建议买便宜车也是因为他们开了多年车所站的角度不同，我跟几个老司机交流过，他们之所以会有这样的想法主要有四个原因，如果站在他们角度来考虑的话也对。

2、买车尽量买便宜的，这种消费观念是站的住脚的，适合于大部分工薪阶层打工一族。因为汽车作为一种消耗品，车价越高，维修保养费用越贵，反之，车价越低，维修保养也低。作为一种代步工具且又有使用年限，为此，买车买便宜的是有道理的。

3、是的，因为我们多数人买车只为代步，高配置功能确实我们一般用不着，买车还得多花钱。

4、最后，买车是自己的事，不管高配低配自己喜欢就行。有钱买高配没钱买低配。我们可以把车子比喻成一个女孩子，外观，发动机，变速箱，底盘，操控可以比喻成女孩的容颜，思想，智商，身材。也许这个比喻不太恰当，有些牵强。

5、第一个原因是保险费用。一辆车的保险费用通常是与车辆的价值相关的。因此，如果您购买的是昂贵的豪车或高端车型，那么你的保险费用会很高。但是如果你买便宜的车，那么保险费用也会相应地降低不少。这样，你就可以节省一大笔用于保险的开支，而且也可以省下一点钱用于其他用途。第二个原因是维修费用。

6、大多懂车的老司机会选择买低配车，大不了想要的配置自己加装就好了，不必对自己不需要的东西花钱，这也代表你了解自己的车。买车的时候销售员也会和你说没有低配车，只有中高配的，不要相信，一定会有的。

年轻人适合将电动汽车作为人生第一辆车吗

1、三年前，由于车牌限制，我只能选择电动车。当时价值15万的车，如今可能只能卖出约5万，这个折旧率相当惊人。因此，如果可能，我建议大家在购车时，尽量避免选择电动车，这可能是一个潜在的陷阱。如果我手握汽油车指标，我会毫不犹豫地选择传统车型，而不是跳入电动车的这个‘坑’。

2、综上所述，建议年轻人在选择第一辆车时，需要考虑到自己的使用需求、预算和环保意识等多方面因素，权衡利弊后做出选择。如果预算充足、环保意识较高并且日常使用距离不是很远，可以考虑购买电车，否则可以选择油车。无论选择哪种车型，都需要注意安全驾驶和遵守交通规则，为自己和他人的安全负责。

3、年轻人的第一辆车应该买电车。当初全国大力推广电动车，有各种政策支持和补贴，使电动车价格非常低，但是大多数人觉得电车发展时间太短，技术还不成熟不敢贸然购买，而油车已经上百年的历史，各大品牌特点深入人心，价格也照顾到所有人，所以大多数人一开始是拒绝电动车的。

4、在选择人生第一辆车时，年轻人需要考虑多个关键因素，如车辆的易用性、省心程度和可靠性。对于是否将纯电动汽车纳入考虑范围，首要的是根据你的日常使用场景。如果你的主要活动范围在城市，纯电动汽车可能是理想的选择，因为它能满足日常通勤需求。

老司机总结新能源汽车四大误区

1、电动汽车的驾驶感很差：电动汽车虽然是一个新科技，但是因为汽车的电池问题，因此驾驶汽车感受会有所下降，开车的时候你会感觉到，汽车的驾驶感很差，少了汽车的驾驶乐趣。

2、“轻踩”的意思便是在起步时，踩踏电门的力度尽量减轻，因为纯电动车的电门反应极为灵敏，如果用力过猛便会产生强烈的推背感。“轻放”的意思就是不要在一瞬间松掉电门，应该缓缓抬起电门让动能回收的效果缓缓介入，这样一来既能抵消动能回收带来的顿挫感，又可以不用关闭动能回收。

3、收费问题：买车是件大事。没有人会花超过10万元买一辆纯电动汽车。事实上，普通的办公室工作人员没有良好的给汽车充电的条件，也就是每天上下班代步使用。一辆稍好一点的车有200到300公里的续航，足够一周使用。如果不能每周充电一次，不建议购买新能源汽车。即使有人建议他买一，他也不会听。

4、长途或年公里数更大的话，相比纯电动，插电混动显然更合适，一方面是相比纯电动，它更适合长途，另一方面，相比燃油车，更省油，还能上绿牌不限号，混动油耗也并不高，况且节假日充电也不是难事，不过你要节假日排队在高速充电的话，做好被纯电动车主“另眼相看”的心理准备。

5、三电已成熟，续航仍是痛点 首先是大家非常关注的，新能源车的三电技术问题。我们聚在一起详聊了一下，结论是现阶段已经不是问题。首先是大家非常关注的电池问题，现在的电池寿命基本能做到4000次循环以上了。